En un notable ejercicio llevado a cabo en la Base Aérea de Edwards, California, la empresa General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) logró un avance importante en la coordinación entre aeronaves tripuladas y no tripuladas. Esta demostración, realizada en colaboración con la Fuerza Aérea de Estados Unidos, validó con éxito la integración del software autónomo de GA-ASI y un enlace de datos táctico en una misión que involucró a un F-22 Raptor tripulado y un drone MQ-20 Avenger.
Durante la misión, el F-22 pilotado por humanos actuó como la aeronave de mando, enviando instrucciones al MQ-20. Este último demostró su capacidad autónoma, utilizando sensores integrados para realizar maniobras tácticas, ajustar su ruta y llevar a cabo tareas de Patrulla Aérea de Combate, así como enfrentamientos frente a amenazas aéreas.
David R. Alexander, presidente de GA-ASI, destacó la ejecución impecable de la misión y subrayó la importancia de las capacidades autónomas y la integración de sistemas. La prueba mostró un eficaz intercambio de información, con el F-22 enviando comandos al MQ-20 mediante la interfaz Autonodyne Bashi Pilot Vehicle Interface (PVI).
Las aeronaves colaborativas de combate, impulsadas por este avance, prometen multiplicar la fuerza de plataformas tripuladas gracias a su cooperación con sistemas autónomos. El MQ-20 Avenger, durante más de cinco años, ha desempeñado el papel de sustituto, colaborando estrechamente con plataformas diseñadas para misiones de combate.
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. se mantiene a la vanguardia como líder en la fabricación de sistemas de aeronaves no tripuladas, desarrollando constantemente soluciones multimisión que aseguran un conocimiento situacional superior y una capacidad de respuesta rápida en entornos operativos complejos.
